文学五一

第1245节
章节错误/点此举报

小贴士:页面上方临时书架会自动保存您本电脑上的阅读记录,无需注册
    然后一前一后的降落到跑道上,越过红线。
    大屏幕上,几乎同一时间,闪过了两架飞行器的成绩。
    空中杀手:00:57:53。
    白色隼鸟:00:59:02。
    两架飞行器,竟然都把速度压到了一分钟之内!
    这是……时速三百公里?
    不对,这还有加减速的时间呢!
    这时速怕不是四五百公里了?
    这还真是一架民用无人机吗?
    该不会是中间其实换了一架飞行器吧。
    可全程直播,全程飞行,不可能更换的。
    “哗”一声,评委席里,主席台上,许多的嘉宾,都站了起来。
    而现场,也响起了震耳欲聋的欢呼声。
    无论如何,空中杀手赢了!
    罐头涡扇,第一!
    但是,现场许多人的心中想的却是。
    能够和罐头涡扇飞个差不多,这个mf-101s,还有点东西啊。
    这种想法一冒出来,许多人突然警醒。
    不对,什么鬼?
    为啥会有这种“与有荣焉”的想法?
    不知不觉中,已经默认了科林飞行,或者说谷小白在这方面的霸主地位吗?
    可是不承认也没办法。
    这场比赛,表面上是学生们设计的飞机大出风头。
    但在背后,身穿背负式飞行器的摄制组,却低调而酷炫地炫耀了一把自己的存在感。
    人家成品已经可以直接投入商用了,这边拿出来成品,还只能和别人家的玩具版比一比。
    因为这个摄制组的存在,东原大学的这场航空设计大赛,是直接全网直播的。
    甚至有几家国外的视频网站,改变了转播权。
    此时,网络上的观看人数已经创了新高。
    许多航空爱好者,没能来到现场,就只能依靠看视频解闷了。
    不过,这超高水平的摄制组,给了他们和现场观看差不多的体验。
    让他们看得是大呼过瘾。
    而现在关注这场比赛的,并不只是航空界,就连资本界也在关注。
    在罐头涡扇胜出之后,果不其然,科林飞行的股价再次上涨。
    买了科林飞行股票以及附属的衍生产品的网友们大声呐喊,连连高呼,一个比一个兴奋。
    现场更是热闹,“天空杀手”的呼声,响彻全场。
    网络上,还有人在带节奏。
    “不过是比mf-101s快了那么一点,罐头涡扇也不过如此,谷小白的技术也不过如此嘛!”
    “只是第一项小胜,后面还有许多的比赛,能够一直赢下去再骄傲吧!”
    “吹得天花乱坠的技术就这样?也不过如此!”
    看得大家直乐。
    “这个时候来发这个,能赚几个钱?有这钱你买点衍生产品也行啊。”
    “我买不起美股,我想要赚钱!请问这个一条多少钱?我也想赚钱!”
    “买不起美股,不懂操作也没事,据我所知,已经有至少三个大型基金,已经重仓科林飞行了。”
    “就刚才这几分钟,半个月工资出来了,美滋滋!天空杀手加油!”
    也不怪大家沸腾。
    在这之前,ge的mf-101s从来没有机会和谷小白的技术正面对比,大家心里还有点打鼓。
    现在比完了,大家都放心了。
    罐头涡扇只是谷小白的个人小项目,甚至可以说是当玩具开源出来的,都能赢ge的当家加强型号mf-101s,那还怕什么?
    上!给我上!
    最让人哭笑不得的是,ge的股价,竟然也涨了!
    虽然只是小幅上涨,但却也是上涨。
    这说明,很多人看好ge,看好他们的技术。
    虽然远不如科林飞行,但现在这个时候,能够有个正确的方向,可用的技术,就代表他们已经一只脚踏入了谷小白一首开创的这个全新航空时代。
    未来可期!
    第1349章 载重赛和续航赛
    ge毕竟还是市值超过千亿美元的超大型公司,根深叶茂,影响了世界几十年,和科林飞行相比,还不是一个体量,就算是股价在接近,双方的规模也不在一个档次。
    而未来的个人飞行器市场肯定不会只有一家公司。
    这世界上没有一家公司能够完全满足全世界所有人的需求,一超多强的格局才是正常的。
    竞速赛之后,就又进入了常规赛的第二轮,载重赛。
    这个就比较复杂了。
    不同的飞行器,不同的飞行方式,有不同的比赛标准。
    而对使用迷你涡扇的这几架飞行器,经过专家的商讨,直接使用了一种特殊的比赛方式。
    载重、续航两场比赛合一!
    几架飞机加满了油箱,然后再酌情是否向上挂配重。
    只要能够成功起飞,就算是成绩有效。
    自己的飞行器,能够载重多少,大家其实心里有数。
    考虑到现场和风力,参赛的选手都紧张地计算了起来。
    很快,几架飞行器轮流上磅,称量重量。
    “空中杀手:79.7公斤。”
    当现场公布出来这个数据的时候,观众们也是一阵哗然。
    “卧槽,这已经接近八十公斤了,能这么重的吗?”
    “罐头涡扇不是推力只有30公斤吗?怎么能让这么重的东西飞起来?”
    其实空中杀手也是一个庞然大物,和普通的航模、飞行器比起来,大得多了。
    平日里折叠起来,拆卸开来,分别装起来,还是一个超大超重的箱子。
    现在它完全展开,装满了油,重量已经直逼一个比较壮的成年男生。
    而推力和重量,并不是等比的,这个比例有一个名字,叫做推重比,就是发动机的推力/最大起飞重量。
    航空发动机的推力,和火箭的推力完全不可同日而语。
    航空发动机因为飞行模式的不同,可以借助跑道来起飞,利用机翼提供上升力,所以往往商用飞机的推重比,都在0.2-0.3。
    而战斗机因为需要强大的机动能力,所以推重比往往在1以上。
    也就是说,理论上所有的战斗机,都可以垂直起飞的。
    空中杀手的推重比,也已经达到了0.4左右,可以说非常强了。
    如果它再设计好一些,跑道再强一些,还能继续加大起飞重量。
    但是整个体育场的跑道就那么长,今天的风向还是顺风,不适合起飞,也就只能这些了。
    那边,白色隼鸟的数据也出来了:“82.1公斤”。
    “这么重?比空中杀手还重?”
    “这能飞起来吗?”
    不得不说,这两大飞行器,已经成了现场比赛的明星,也是所有人最关注的风向标。
    其他的飞行器,和他们的起飞重量,都不在一个档次。
    称量完毕之后,空中杀手率先进入了起飞跑道。
    颜学信作为操作人员,把空中杀手放在了起飞的起点线上。
    这一次,工作人员没有催促他,而是让他自己起飞。
    旁边,马库卡测量着风向和风速。
    直到风向明显转为逆风的时候,马库卡点点头,空中杀手的发动机点火,开始向前飞行。
    其实对飞机来说,最重要的不是对地速度,而是空速。
    借助逆风,增加了风速,也就增加了跑道长度,增加了飞机的起飞重量。
    不过,颜学信显然不太幸运,飞机加速中途,风向突然变了。
    虽然今天只有微风,但这却还是给颜学信造成了麻烦。
上一页        返回目录        下一页

温馨提示:按 回车[Enter]键 返回书目,按 ←键 返回上一页,按 →键 进入下一页。